Замена масла в АКПП и МКПП автомобиля в Томске

Наш автосервис Ваш Сервис - "Угона.нет" предлагает услугу по замене масла в АКПП и МКПП в Вашем автомобиле. Специалисты нашего автосервиса помогут своевременно установить причину любой возникшей проблемы, предложат оптимальные варианты ее решения, учитывая не только технические вопросы, но и финансовые возможности заказчика.

Замена масла в АКПП и МКПП – нечастая, но обязательная процедура, выполнить её, качественно предлагает наш автосервис "Ваш сервис". Значимость трансмиссии переоценить сложно, от её работоспособности зависит, поедет автомобиль или нет. Также как и для автоматической коробки передач, производитель указывает в регламенте, что рекомендуемый срок для замены масла – пробег 60-90 тыс. км. 

Зачем нужна замена масла в механической КПП

Замена масла в МКПП. Коробка передач состоит из большого количества движущихся элементов, шестерёнок, они подвергаются воздействию высоких температур и большому давлению. Качественное масло смазывает все детали, охлаждает их и продлевает срок службы. Входящие в состав специальные присадки снижают износ и защищают металл от разрушения. 

После долгой эксплуатации любая техническая жидкость теряет свои характеристики и положительные свойства, поэтому замена масла в механической коробке передач так важна. Игнорирование рекомендаций производителей может привести к накоплению в жидкости грязи, металлической стружки, к быстрому разрушению шестерёнок и заклиниванию КПП. 

Существует мнение, что для сохранности или восстановления работоспособности коробки передач достаточно доливать специализированные присадки. Но при эксплуатации химические свойства жидкости уже изменены и только при полной замене масла можно добавлять присадки в механику. Чтобы исключить появление шума при работе коробки передач, добиться лёгкого включения каждой передачи, выполняйте своевременно техническое обслуживание своего автомобиля.

Существует ряд условий для смена технической жидкости:

• Достижение пробега, обозначенного производителем для смены масла
• Появление стука и шума при движении
• При появлении проблем с переключением скоростей в МКПП

Замена масла в АКПП и CVT (вариаторе)

Практика сервисного обслуживания автомобилей говорит о том, что замена масла в АКПП должна производится не реже, чем раз в 60 000 км. В противном случае можно столкнуться с необратимыми последствиями и даже полным выходом коробки из строя. Поэтому лучше не временить с процедурой и записаться на замену масла в АКПП прямо сейчас – позвонив по указанному телефону: 304-404.

В АКПП из-за особенности конструкции практически всегда невозможно слить все старое масло. Поэтому в последнее время широкое распространение получила так называемая «аппаратная замена», специальным аппаратом. Да и для сервиса это выгодно – так как при замене используется масло в 3-4 раза больше. Мы тоже раньше использовали данный метод, но со временем сделали вывод, что эта операция происходит не «безболезненно» для коробок.

Поэтому мы рекомендуем менять масло в АКПП в следующем порядке:

• Слить (сколько слилось), залить новое до уровня, поездить километров 500
• Слить, заменить фильтр, залить новое до уровня

Дешевле выполнить своевременно профилактику, чем ремонтировать или менять всю коробку передач.